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[中日聯手造車 華為豐田合作打造智能駕駛方案][yahoo新聞][2024/4/9]
本帖最後由 本史帝文 於 2024-4-9 04:51 PM 編輯綜合媒體報道，日本汽車製造商豐田全球車型智能駕駛方案將採用「豐田+華為+Momenta」三方聯合方案模式。據悉，中國自動駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作並整合。
華為目前在汽車領域有三種合作模式，分別為零部件模式、華為提供解決方案的HI模式以及華為深度參與產品定義和銷售的智選模式。報道指，豐田或採用華為參與程度相對較低的第一種模式。兩者此前的合作集中在智能座艙領域，不久前豐田針對中國市場推出第九代凱美瑞，該車型搭載與華為聯手打造的全新車機系統，流暢度相比第八代車型有了明顯提升。而豐田與Momenta的合作可以追溯到2020年3月18日，Momenta為豐田提供基於攝像頭視覺技術的高精地圖及更新服務。
除合作方相關技術在業內領先外，華為在國內智駕市場較高的認知度，也可能是豐田選擇這種合作模式的重要原因。
據豐田內部人士透露，在今年北京車展期間，豐田方面將宣布與中國大廠深化合作的具體規劃。
「中日合作」掀起激烈迴響，有網民直言「那豐田不就無敵了？」，亦有人說「華為豐田雙buff，估計豐田又可以大賣了」、「以後華為就是汽車界的微軟 ，爭取讓每輛車都用上華為系統」、「打不過只能加入。就和之前打不過燃油車一樣，收購了沃爾沃與羅浮」；有分析指出，華為拿下的第一家日系大車廠，於英偉達、特斯拉、英特爾以及華為等4間智駕方案中被選中，是華為的一小步，卻是中國汽車的一大步。
才剛開賣數日，已獲逾10萬人下「大訂」購買首款電動車SU7的小米，便又多一個強大競爭對手，豐田若能夠以華為之名出車，便能夠與小米有著差不多的「國產」優勢，而且多了「日產」加持；內地電動車市場愈見僧多粥少，有分析指豐田與華為、Momenta合作相當有智慧，今年市場競爭激烈，且看小米、Tesla會否再進一步，減價作戰。
不是中日合資車，是全球車型與兩家中國企業合作，硬體華爲提供，軟體由蘇州某公司提供
日本的驕傲，豐田汽車的靈魂要植入中國DNA了
哥布林要哭暈在厠所了，美國又要制裁日本了嗎XD怎麽制裁呢?
這時代終究變了，さようなら舊時代~...
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 本帖最後由 wen056 於 2024-4-9 12:42 PM 編輯
哥布林表示 : 中日聯手造車還好吧...不必大驚小怪...我們的無人機也都用紅色供應鏈啊~...
有中共的技术，绿共应该会抵制豐田汽车{:31:} 大陸的智能駕駛真的很不錯的，很科幻。可惜在台灣用不了。 完蛋了，中國跟日本哥哥聯手了，那台灣只能在旁邊畫圈圈。<br><br><br><br><br><div></div> 車子的市場就差不多那樣，除非電池的技術能再大大的進步，不然很難吃掉燃油車的市場 不知道結果怎麼樣
日本豐田其實很保守
很多先進的設計都其它車廠做出來
它在改良或抄襲
這跟華為也滿像的
如果是日本本田或三菱重工跟小米
比較會有創新 日本的驕傲卻放棄自家合作商改用中方軟硬體
所以這倒是算是中國產的
還是日產的車呀? http://www.youtube.com/watch?v=LyR6hVsfmGw<br><br><br><br><br><div></div> 但是智能駕駛在全球都還有法規限制，現在仍然在輔助使用而已，就看AI何時可以真的達成0事故的目標吧 假新聞吧? 歐美要聯手封殺中國電動車廠商了... 豐田有這個膽嗎? 我很好奇，現在那些中國的小粉紅，跑哪去了，怎麼沒出來靠北幾句 不會搞出來最後變成中國市場特規車？ 沒想到可以這樣
算是出乎意料的合作<br><br><br><br><br><div></div>
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