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[問題討論]裕民這檔股票[複製鏈接]

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樓主
發表於 2011-11-19 11:19 PM|只看該作者|倒序瀏覽
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
最近買了裕民均價44左右,
之前看過的書上有提到(可能是彼得林區的),
景氣循環股要買在業績差時(但本益比相對較高),
最近股市消息又不太好,
我想別人恐慌我們要貪婪點,
所以我手癢就下單了,
但是這幾天股價又一直跌。
不知有哪一位大大了解散裝航運肯為在下指點迷津。
(小散戶總是沒定力)
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prowu88 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2011-11-19 11:21 PM|只看該作者
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長期擺著
還算可以
植利率還不錯................
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發表於 2011-11-19 11:34 PM|只看該作者
明年航運應該不至於太樂觀,目前先等等不急,因為會有更好的價位可以行動,明年新船下水真是多。
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發表於 2011-11-19 11:38 PM|只看該作者
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明年航運應該不至於太樂觀,目前先等等不急,因為會有更好的價位可以行動,明年新船下水真是多。
kkkaaayyy1 發表於 2011-11-19 11:34 PM
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啊!我已行動了。
...
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發表於 2011-11-19 11:50 PM|只看該作者
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哈 我買的是長榮被套的超牢的想賣也沒機會了




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ks877 該用戶已被刪除
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發表於 2011-11-20 12:22 AM|只看該作者
一直放個10年覺的是一個好股票
如果短線進去一定是不好的標地
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發表於 2011-11-20 12:33 AM|只看該作者
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如果個股營運表現不夠好的個股,其實大盤走勢才是個股股價的關鍵。航運類股,這波漲勢來自於BDI指數從谷底1200點急升破2000點,所帶動的上漲動能。當時強尼一路追蹤,發現與供需無關,應該單純僅是觸底反彈,有特定資金進入拉抬,有一說是中國可能藉由鐵沙礦需求因全球景氣低迷而價跌時,補運鐵沙礦近而帶動散裝貨輪需求進而推升BDI指數,但是上漲的可不只是BDI指數哦!是四大貨輪指數齊揚哦!只是進一步對照台灣的航運業者的營運表現,就可以察覺出異狀。不但沒有因為需求增加來推升航運價格,相反地是有全球最大貨櫃輪業者為在景氣低迷時保住龍頭地位,將貨櫃輪租金直接腰斬搶市。近月,BDI指數從高點回落15%,直接影響國內航運業者股價表現,所以,簡言之,之前的那波漲勢,其實是誘多進場。
...
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v11281021 該用戶已被刪除
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發表於 2011-11-20 12:35 AM|只看該作者

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v11281021 該用戶已被刪除
9
發表於 2011-11-20 12:36 AM|只看該作者
長線買進+++1
= =短期因為市場不太穩定風險大

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protecter13 該用戶已被刪除
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發表於 2011-11-20 01:20 AM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
長期投資股價起起伏伏就不需太注意它了




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發表於 2011-11-20 02:35 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2011-11-20 09:15 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
既然入手就看有沒有短線可獲利
若是短線無法獲利那就看這筆錢是否可以擺很久
不行就認賠囉
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天恨 該用戶已被刪除
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發表於 2011-11-20 09:28 AM|只看該作者
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短期不看好 長期很不錯......請大大自己看看

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z119110 該用戶已被刪除
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發表於 2011-11-20 10:45 AM|只看該作者
明年仍有多艘船隻下水!!!基本上船隻分為貨櫃跟散裝!!!目前因供給太多需求太少!!!連中鋼都虧錢那代表散裝行業會更慘
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mengshien 該用戶已被刪除
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發表於 2011-11-20 10:57 AM|只看該作者
BDI從底部彈升至今的幅度也不小了
但是是否為景氣所帶動的
真的還需要觀察~~~~
不過不管有無破前底
應再行買進
它是支很好的定存股
所以抱個三五年會有獲利的
假如股價又漲那賺更大了




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